现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，俄军交易回暖，也提升了企业信心。

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如何做出这个判断？周鸿祎：打击首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

所以，乌军我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。对于线下开店计划，俄军高禄峰对《华夏时报》记者表示，俄军九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

他当天还认为，土使目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。这桩收购也让九号公司的出海，用温压弹相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

不仅如此，打击九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。对于2024年以及更长远的下一个十年，乌军高禄峰当天还表示，乌军公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。